Fórum Brigadeiro Nero Moura

Eu tive a chance de testar o feioso no simulador JSF e no Jogo Air Force Delta da Sega. Achei em ambos uma aeronavc de bom desempenho.

Mas ao meu ver o X-35 da Lockheed mereceu a vitória.

Detalhe. Quando o X-35 entrar em operação, irá atender a demanda das seguintes forças: US-NAVY, US MARINE-CORPS, USAF e ROYAL NAVY.

Ahh, ia me esquecendo! O X-35 tem uma curiosidade muito interessante. Com a queda da URSS, a Lockheed contratou alguns engenheiros russos da Yaklovek, responsáveis pelo projeto Yak-141, abandonado pela marinha russa.
Na verdade, o X-35 tem muitos traços em comum com sua gênese russa:

YAK-141:


X-35:


O interessante é que alguns pilotos de teste Russos dizem q a China comprou algumas plantas do Yak-141. Curioso não?

S!

Caraca. ..

São muito parecidos mesmo. ...

sinistrooo. ..

HEHEH

SP!

Opa! Só complementando. Como os senhores podem observar, o sistema de vetorização do X-35 é identico ao do Yak-141. O sistema apesar de ter tecnologia superior a russa além de um propulsor melhor, usa os mesmos princípios desenvolvidos na Russia 10 anos antes.

S!

Se eu não me engano, axo que ofereceram vaga pra embraer entrar no JSF , li isso na revista forca aérea, vou dar uma procurada nela pra ver se confirma a informação.
SP!

S!

Eu já havia visto algo sobre o Yak-141, apesar de não conhecê-lo pelo nome. Pelo que me lembro ele era supersônico, decolando na vertical. E tem um recorde incrível: decolou na vertical e subiu até 3 ou 4 km, verticalmente!!! Contudo, pelo que me lembro, ele tinha 3 motores e necessitava dos 3. Podia cair se perdesse apenas um deles...

O projeto do JSF é mais interessante pois a coluna de ar na frente é gerada por um rotor que é acionado pelo próprio motor principal. Essa coluna é composta de ar frio (que não passou pelo motor) e cria uma proteção que impede que o ar do motor (quente) seja sugado pelas entradas frontais, gerando super-aquecimento! Uma solução engenhosa.

Mas esse Yak tem o velho design de "caixote" dos jatos russos mais antigos. Acho que os russos, por um bom tempo, estavam empenhados em mostrar que, com um motor potente o bastante, qualquer coisa voa!!!

Mesmo considerando que os "caixotes" eram interceptadores e não se propunham a dogfight, eram feios de lascar!

Comparem os aviões russos pós MiG-29, como os Sukoi atuais, com esses caixotes de antigamente!

SP!

37_Tupan wrote:Acho que os russos, por um bom tempo, estavam empenhados em mostrar que, com um motor potente o bastante, qualquer coisa voa!!!

MAs não é? Se até o Flyer "voou"