Fórum Brigadeiro Nero Moura

S!
Achei este site que tem um P-47 Brasileiro voando nos EUA com a pintura do Hun Hunter XVI, trata -se do P-47 226450/A1.

http://www.warbirdregistry.org/p47regis ... erxvi.html

S!

:} :} :}

Legal

SP!

S!



Olhando o tamanho do buraco das metralhadores, imaginem o estrago que fazia. Quem dera que no IL2 fosse assim tambem...

Abraços,
SP!

S!

Mas como é que ele foi parar por lá?

SP!

:s:

Na WK falaram que foi uma transação, que deu o que falar, que a FAB fez em troca do Ventura que está no MUSAL, mas a pessoa não contou a história, só disse que foi assim.

Pelas bandas de cá, sabemos que o Catalina da Base Aérea de Belém, foi vendido a dois americanos, e só não saiu daqui por estar tombada pelo patrimônio histórico, diante disso saiu uma decisão judicial que mantém o avião aqui, mas infelizmente faltam recursos para a manutenção do "bicho" e ainda há uma certa "competição" quando o pessoal da Base, que faz milagre, requisita material para arrumar o avião simplesmente não vem, por exemplo, estão precisando com urgência de pneus para ele, e existem 2 sets zerados nos Afonsos, mas até hoje, não mandaram nem o meia boca que tem lá.

Por isso que estes gringos quando chegam aqui conseguem comprar estas aeronaves por mixaria.

Abraços
SP!

Esses P-47 já deram muito o que falar. A princípio, são quatro os Thunderbolts que foram vendidos para o exterior.
A história que corre é que um conhecido personagem da aviação brasileira negociou os aviões por baixo dos panos. Conta-se que, inclusive, após a negociata, o Brigadeiro Nero Moura chamou o cidadão em sua casa e, com a .45 em punho, esbravejou - "Seu FDP, você vendeu meus aviões!!!". Não fosse a presença de outras pessoas, que contiveram o Brigadeiro Nero, e o negócio teria esquentado.
Não tenho como confirmar a veracidade da história, mas foi a única versão que eu já ouvi para esses aviões terem saído do país.




Abraços

Já postei isso aqui no fórum umas duas vezes pelo menos.... Essa matéria saiu na Asas ou na Força Aérea de anos atrás. Escaneei e postei a matéria.

Depois, quando pesquisava o P-47 do jogo encontrei esta info no P-47 advocats.com, e lá no fórum bati boca com o cara, que era um absurdo estas aeronaves serem vendidas, pois tinha lei aqui que proibia, e o cara foi tão sarcástico comigo que nem gosto de lembrar...

Enfim, essa porra aqui é assim mesmo, tem lei nem jeito.

Eu já seria radical qnd dscobri-se uma coisa assim:

Chegava com o cara e dizia: Se o avião não pode ficar com a gente também não vai embora. Com muita dor explodia!

Concordo com Gutierrez.

Temos d ser RADICAIS com este tipo de situação. Já fomos há muito (os latino-americanos bonzinhos) e sempre nos f#@$. Agora, qndo começarmos a radicalizar aqui ou alí, vão nos denominar de animais, como sempre fazem.

"Aqui não fica, daqui tbm não sai". Sou como o amigo disse acima, explodia de vez!


Porque Nero não deu apenas 1 tirinho na perna do FDP, só umzinho!@

S!
Achei um videozinho do P-47 decolando.
http://br.youtube.com/watch?v=Wi1d4P774 ... re=related

Gutierrez e Hot,

Só lembrando a vocês dois: ninguém veio aqui, pegou os aviões e jogou uma banana no chão pra gente pegar. Os aviões foram COMPRADOS. Se foram comprados, é porque alguém aqui os vendeu. Quem comprou não tem nada a ver com a história, estão mais do que certos em querer preservar a história deles. O problema foi de quem, AQUI NO BRASIL, estava mais preocupado em levar um dinheiro do que preservar as aeronaves.
E mesmo que ninguém tenha pago nada por eles, a culpa não é de quem levou, e sim de quem liberou. Os aviões não saíram daqui sequestrados.



Abraços

Não é bem assim Operti, concordo em partes, é a mesma coisa que o trafico de drogas, não é só quem vende que é culpado.

Não é a mesma coisa não, Costa.
Comprar drogas é ilícito, comprar um avião não.
Se você quer ter um avião para poder mantê-lo em condições de vôo e alguém te oferecer o avião, você vai dizer não?
E ainda tem um agravante: o P-47 é um produto americano e é tão parte da história aeronáutica deles quanto é da nossa. Você preferiria o que, se a situação fosse oposta (um avião brasileiro que tivesse sido importante para a história do outro país): deixar o avião ter um destino incerto lá, porque você é um cara bonzinho e entende que aquilo é importante pra eles, ou pegar o avião e trazer pra cá, e preservar a NOSSA história?
Quem disser que faria diferente está mentindo.
Ninguém nessa situação foi bobo. Mas a culpa é única e exclusiva de quem vendeu e deixou esses aviões saírem do país. Repito: os aviões não foram sequestrados, deixaram o país porque pessoas que detinham a posse desses aviões assim o autorizaram.



Abraços

S!

Tem mais é que vender mesmo pra quem tem condições de manter a aeronave em condições.

Explodir o avião é que seria de uma burrice inigualável.

Quem fica brabo, fica burro!

SP!

S!

Concordo com o Operti e também com o Ponte!

SP!