Fórum Brigadeiro Nero Moura

"As missões "Chir Front" usam um modo de jogo especial que não tem "waypoints", o jogador precisa navegar VRF, verificar as informações das chamadas de rádio e guiar de volta para a base seu "Combat Schwarm".




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O "front" no rio Chir.


image upload no limit

"Teaser" - não oficial (Le Gambá "produções" ) - de parte da animação da abertura.

https://www.youtube.com/watch?v=707bfORD5DQ[/video]

Download: http://www.evil-team.eu/downloads/ChirF ... .11.14.rar

Hot fix - informação da altitude em metros ao invez de "Angels" (x1000 pés) nas chamadas de rádio.
https://www.dropbox.com/s/x3ij0kipbv95l ... Hotfix.rar

BTW - Esta campanha terá que ser jogada como missões simples sequenciais (limitação do engine?) no modo offline.

Sokol1

Caso alguém queira treinar navegação VFR offline estas missão são boas.
Estou traduzindo os briefing/"chamadas de rádio" das missões - o inglês do alemão é pior que o meu,
o que juntando com a "beleza" de textos que os Russos puseram no jogo, fica "russo".

BTW - Se alguem quiser os arquivos, avise.


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Detalhe simpático, no RTB a torre dispara uns flares ao autorizar o pouso.

Outro, objetos de solo, como aviões com lona sobre o canopi, sem a carenagem do motor, sob rede de camuflagem...
para para o MM compor "dioramas".


post image online

Detalhe antipático, depois de mais de meia hora de voo, abater um il-2, guiar o Schwarm a salvo de volta para a base - eles se divertiram com uns LaGG - de um difícil táxi em volta da pista para a área de estacionamento, um motorista de caminhão, bêbado, atropelou meu avião...

Sokol1

S!

um motorista de caminhão, bêbado, atropelou meu avião...

RL pura



SP!

Convenhamos, taxiar em simuladores é coisa de masoquista, difícil e inútil.

Sokol1

Abschussmeldungen

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11-12-1942 - 09:30AM - 1 Stumovik abatido - Schwarm retornou - Kills reinvidicados - 1 Bf 109 "write off" por motorista bebado.
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11-12-1942 - 11:45AM - 1 Yak-1 abatido - Bf 109 Nr.2 abatido, restante do Schwarm retornou com a "red lamp" acesa - Kills reinvidicados.
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Navegação VFR fácil para a área do alvo, difícil patrulhar nos quadrantes designados, a "visibilidade" deve ser uns 8KM.


adult photo sharing

* O piloto do Stuka Nr.1 informou pelo rádio que foi ferido e estava saltando pelo menos umas três vezes, sujeito indeciso...

* Sequer vi os Stukas que deveriamos que proteger.

Sokol1

Voar estas missões Chir Front é até diverdido (pelo menos bem melhor que no QM).
Ajudando o autor a testar um script (stats) voei mais algumas vezes, atacando uma formação de (9) Pe-2 com escolta de (6) caças. Em vista do bando de 4 ou 2x 4 "dançando Tango (Paraguaio ) do QM foi uma bela visão.

Mandei meus alas atacarem os caças (sei lá se foram, sumiram ) e fui atrás dos bombers.







Como o tal script exigiu algumas revisões até funcionar OK, num dos vôos persegui os Pe-2 para o Leste um bom tempo, até notar que a lâmpada do combustível estava acesa.



O jeito foi me localizar, setar um rumo para a base, usar o minímo possível de ATA/RPM para manter uns 270 KM e esticar o combustível até que já avistando a pista acabou, mas tinha altura para planar e fazer um "engine off landing". Inteiro.
Tempo de vôo: 1:10.

BTW - Por outras destas Bo$ "features" (os gunners do Pe-2 recusam a atirar em Bf 109), ensaquei meia dúzia.

Sokol1